Ramal Puente Alsina-Carhué (altura Mariano Acosta). El último tren pasó en el año 1977. Los rieles y otro de los puentes fueron robados y el terraplén devastado.
miércoles, 12 de noviembre de 2008
Udaondo (Ferrocarril Provincial)
Ramal La Plata- Mirapampa. Éste fue levantado durante la década del 60´como consecuencia de la implementación del Plan Larkin propulsado por Frondizi. La estación tiene como única habitante a la esposa del fallecido jefe de estación quien trabajó allí hasta sus últimos días . En su aspecto general, la construcción está bien mantenida y es cuidada con ahínco.
martes, 9 de septiembre de 2008
Gouin (Cía. Gral. en la Prov. de Buenos Aires)
Estación Gouin. Ramal Buenos Aires - Rosario. El último tren de carga registrado data de 1992.
El mentado ramal comenzó su decadencia en 1947 cuando se nacionalizó. A partir de esta acción, las líneas de trocha angosta pasaron a denominarse "Línea General Belgrano". De esta manera, quedaron unificadas.
Las vías muertas de Gouin se pierden en las calles polvorientas del pueblo. Actualmente, la estación sirve de restaurante y esporádicas fiestas son celebradas. Entre ellas, la "Fiesta nacional del pastel" es la más famosa y congrega a todos los lugareños.
viernes, 29 de agosto de 2008
Castilla (Buenos Aires al Pacífico)
Esta solitaria estación está emplazada en el recorrido ferroviario de Retiro a Junín. El pueblo data de 1885 y sólo quedan en pie unas pocas casas. En nuestro recorrido, los pobladores nos miraban azorados, prueba de que el lugar fue paulatinamente olvidado por los visitantes foráneos.
miércoles, 27 de agosto de 2008
Gándara (Ferrocarril Del Sud)
Ramal Constitución-Mar del Plata. Su vida alcanzó esplendor durante el periodo de funcionamiento de la fábrica Gándara (hoy abandonada), que se erige a metros de la estación. A pesar de esto, aún sigue activa y sus cuidadores la mantienen en perfectas condiciones.
Gorostiaga (Ferrocarril Oeste)
Estación activa. El cabín no corrió la misma suerte. Su tránsito es escaso: cuatro trenes apuntalan todo su movimiento. Dada su arquitectura, Gorostiaga fue una estación importante; un ramal rural de relevancia.