sábado, 17 de mayo de 2014

Victoria (Ferrocarril Entre Ríos)




Vista desde la calle...


Vista general del hermoso edificio...



Laterales y aljibe...




Galería y sus detalles...




Vista general del edificio principal desde otro ángulo y carro utilizado en el Corso de Victoria...

Galpón de cargas...

Vista hacia el Puerto de Victoria...

Vista hacia Strobel...


Hermosos detalles del edificio, aunque venidos a menos...

Uno de los carros usados en el Corso...

Sanitarios...

En esta imagen se aprecia la pista y el escenario utilizado como "Corsodromo..."

 

Nomenclador: este se hizo con rieles del Ferrocarril Central Entrerriano... 


Báscula con su platafroma de pesaje y casilla de épocas del Ferrocarril Central Entrerriano...





La Báscula en detalle...

Restos de un Guinche...

Querida estación Victoria...




Corredor Lacroze-Zárate-Puerto Ibicuy-Paranacito (Lib. Gral. San martín)-Enrique Carbó-Basabilvaso-Rosario del Tala-Nogoyá-Victoria (Mediante Ferroboat)/ Lacroze-Zárate-Brazo Largo-Enrique Carbó-Basavilbaso-Rosario del Tala- Nogoyá-Victoria (Mediante complejo Ferroautomotor Zárate Brazo Largo). Victoria se encuentra dentro de la provincia de Entre Ríos y pertenece al departamento homónimo. Esta maravillosa ciudad se encuentra a unos 60 kilómetros de la ciudad de Rosario, en la provincia de Santa Fe. Ambas ciudades se comunican por vía de la Ruta Nacional 174, la cual cruza el puente Nuestra Señora del Rosario y un complejo de doce puentes más pequeños, comúnmente conocidos como "Rosario-Victoria".
El Corredor Victoria-Nogoyá (al cual pertenece el paraje en cuestión), fue construido por el Ferrocarril Central Entrerriano (propiedad de la provincia de Entre Ríos) en el año 1889. Más tarde en el año 1892, el Ferrocarril Entre Ríos de capitales británicos, se hace de la empresa provincial y es así como el mentado corredor, pasa a formar parte de su gran mapa ferroviario dentro de la provincia. Victoria supo ser un gran emporio ferroviario; a metros de aquí se encuentra el Puerto Victoria donde finalizaban los rieles, de modo tal qué la ciudad estaba conectada no solo por la vía férrea, sino también por la marítima con la ciudad de Rosario, el resto del país y dándole entrada y salida al gran Océano Atlántico. El edificio de la estación (de diseño Italianizante), es obra del Ferrocarril Entre Ríos cual lo construyó a principios del siglo XX. En el marco de las nacionalizaciones masivas de los ferrocarriles durante el gobierno Peronista en el año 1948, el Ferrocarril Entre Ríos (como así toda la red de trocha media a la qué este pertenecía), pasa a formar parte del Ferrocarril Nacional Urquiza, en primera instancia bajo la órbita de EFEA (Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino), más tarde bajo la órbita de FA (Ferrocarriles Argentinos). Durante el año 1991, el corredor queda completamente desafectado como gran parte de la red ferroviaria nacional. Es así como Victoria no recibió nunca más tren alguno y tampoco hay planes de reactivación del corredor. El estado del predio es extremadamente malo; los rieles han sido completamente levantados, el edificio se encuentra roído por el paso del tiempo y la falta de mantenimiento. Gran parte de sus artefactos han sido saqueados y amputados. Hoy el predio se usa como Corsódromo, donde se festejan los carnavales de la ciudad (una modalidad muy usada en la provincia de Entre Ríos con los predios ferroviarios desactivados), y su edificio sirve como guardería de los carros carnavalescos.  La herrumbre es total y en medio de ella, hemos encontrado los restos de la báscula de pesaje con su plataforma de épocas del Ferrocarril Central Entrerriano, donde se pesaban los cargueros. Victoria forma parte del mapa ferroviario de la desidia y del abandono y muchos de sus lugareños extrañan y reclaman el tren, más no son oídos. Bien sabemos qué apenas somos un pequeño grano de arena en este medio, pero rogamos con todas nuestras fuerzas, qué estas humildes notas, lleguen a ojos de quienes tienen "la sartén por el mango" y les hagan apenas un poquíto de ruido.
Qué vuelva el tren...